公路矿粉磨粉机18897733768

今天我们一起来解读公路矿粉。公路矿粉是通过石灰石、工业废渣、高炉矿渣等物料进行粉磨加工制得，用于公路工程的矿粉。近年来,我国公路总里程达到535万公里，其中高速公路通车里程达17.7万公里，路网规模世界第一。然而，我国路网，尤其是高速公路网发展不平衡、不充分的问题逐渐显现，“改扩建”迫在眉睫。高速公路建设离不开大量混凝土支持，而在混凝土材料中添加公路矿粉代替水泥，就能生产出性能更好、能耗更低、环境污染更小的新型混凝土,有利于实现公路建设绿色低碳发展。下面桂林鸿程公路矿粉磨粉机厂家给您进行详细讲解。

一、公路矿粉是什么？

公路矿粉是通过石灰石、工业废渣、高炉矿渣等物料进行粉磨加工制得，用于公路工程的矿粉。公路矿粉可以代替大量的水泥掺和到混凝土中，一般可替代水泥用量的30%-70%。这不仅能调节混凝土的性能，而且可以有效降低成本，实现资源的综合利用。

二、公路矿粉和普通矿粉的区别

1. 原料不同：公路矿粉的原材料主要来自石灰岩，经过粉碎、粉磨、烘干、筛分等工艺加工而成，而普通矿粉的原材料较为广泛，常见的包括煤粉、铁粉等。

2. 粉化程度不同：公路矿粉的粒度分布更为均匀，粉化程度更高。

3. 劣化率低：公路矿粉经过特殊处理，可以有效降低其劣化率，提高工程的耐久性和稳定性。

三、公路矿粉的作用

1、减少水泥用量：公路矿粉的掺入能有效减少水泥的使用量，降低工程成本。

2、改善混凝土工作性：矿粉能改善混凝土的和易性，提高混凝土的施工性能。

3、降低水化热：公路矿粉的掺入能显著降低混凝土的水化热，减小大体积混凝土温差变化及内应力，抑制温差而产生的裂缝。

4、增进后期强度：矿粉对混凝土的后期强度有增进作用，提高混凝土的耐久性。

5、提高抗渗和抗腐蚀能力：公路矿粉能改善混凝土的内部结构，提高混凝土的抗渗性和抗腐蚀性。

四、生产工艺流程

石灰石由锁风喂料设备送入HLM立式磨粉机的磨盘磨辊不断旋转碾压，石灰石而被粉磨

热风从围绕磨盘的风环高速均匀向上喷出粉磨后的石灰石粉被吹起及烘干，并随风进入分级机，合格的细粉顺利通过，即为成品。不合格粗粉在分级机叶片作用下重新粉磨

如此反复，直至完成粉磨作业全过程。

五、粉磨设备选型

根据《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中4.10.1规定：沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合沥青混合料用矿粉质量要求。

HLM立式磨粉机作为公路矿粉生产中常用的粉磨设备，完全符合《公路沥青路面施工技术规范》要求。HLM立式磨粉机是一款集烘干、粉磨、分级、输送为一体的粉磨设备，解决了普通工业磨粉机产量低、能耗高、维护成本高等难题，设备具有产品质量稳定、烘干效率高、运行成本低、环保清洁等突出优势，并适用于不同规模的矿粉生产需求。

成品粒度：22-180μm     

生产能力：1-200t/h

HLM立式磨粉机产品优势

粉磨效率高    辊套、衬板面积加大，提高碾磨效率

运行能耗低    能耗比球磨低40-50%，可利用低谷电

烘干能力强    可直接通热风，入料水分达20%

分级精度高    分级轴承采用瑞典进口品牌轴承，精度高

设备更耐磨    多重耐磨处理，使用寿命长

智能化程度高  采用PLC全自动控制系统，降低成本，提高效率

低噪更少尘    辊套和层板不接触，噪音小，采用整体密封负压运行系统，少尘

六、公路矿粉加工应用案例

贵州公路矿粉HLM3400石灰石制粉项目

四川公路矿粉HLM2600石灰石制粉项目

新疆公路矿粉HLM1700石灰石制粉项目

随着国家对绿色建材和可持续发展的重视，公路矿粉应用前景广阔。未来，桂林鸿程将不断提供高品质公路矿粉制粉设备，发挥公路矿粉在高速公路等基础设施建设中重要的作用。